Дорожный знак 1.17 Искусственная неровность

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА УСИЛЕННЫХ Т-ОБРАЗНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ КРЕПЛЕНИЯ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВЫШТАМПОВКОЙ ПОД СТОЙКУ И ВОДО-ГАЗО-НЕПРОНИЦАЕМОГО ПАКЕТА СОЕДИНЕНИЯ ТЕЛА ЗНАКА И ЭЛЕМЕНТА КРЕПЛЕНИЯ – САМОПРОНИКАЮЩЕЙ ЗАКЛЁПКОЙ ПРОИЗВОДСТВА ВЕЛИКОБРИТАНИИ, КОТОРАЯ СПОСОБНА ВЫДЕРЖАТЬ ПРАКТИЧЕСКИ ЛЮБЫЕ НАГРУЗКИ ПРИ ЭТОМ НЕ ПРОЖИГАЯ ЦИНКОВЫЙ СЛОЙ МЕТАЛЛА (КАК ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА), А ВЫТЯГИВАЯ ЕГО СТРУКТУРУ ДО ЗАДАННЫХ АВТОМАТИКОЙ ВЕЛИЧИН. В ПРОИЗВОДСТВЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТОЛЬКО СЕРТИФИЦИРОВАННАЯ СТАЛЬ ТРЕБУЕМОГО КЛАССА И СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩАЯ ПЛЁНКА СТРОГО СООТВЕТСТВУЮЩУЮ РЕГЛАМЕНТАМ НАЦИОНАЛЬНОГО (ГОСТр 52290-2004) И МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО (ГОСТ 32945-2014) СТАНДАРТОВ.

Знак устанавливают перед искусственной неровностью для принудительного снижения скорости. Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0,8-1 мм, с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Каждый знак имеет две точки крепления в виде ‘язычков’. Элементы крепления присоединены к корпусу пуклевальным методом, что не искажает изображение знака и обеспечивает гораздо более высокую надежность, чем точечная сварка или клепки.